Günlük sürüş rutini çoğu zaman otomatikleşir. Direksiyona geçildiğinde yapılan hareketler, farkında bile olmadan tekrar edilir. Özellikle şehir içinde kısa mesafelerde araç kullanmak, sürücülere konforlu ve zararsız gibi görünür. Ancak bazı alışkanlıklar vardır ki uzun vadede aracın en pahalı parçasına, yani motoruna sessizce zarar verebilir.
Sabah işe yetişme telaşıyla hızlıca çalıştırılan araç, birkaç saniye içinde yola çıkar. Motor henüz tam anlamıyla hazır değilken yapılan bu aceleci hareketler zamanla etkisini gösterir. İlk başta hiçbir sorun yokmuş gibi görünür. Araç sorunsuz çalışır, performans kaybı hissedilmez. Bu da sürücünün aynı alışkanlığı sürdürmesine neden olur.
Benzer şekilde, kısa mesafelerde sık sık kullanılan araçlar da farklı bir risk taşır. Motor tam çalışma sıcaklığına ulaşmadan yolculuk sona erer. Bu durum tekrarlandıkça motor içindeki parçalar ideal koşullarda çalışamaz. Yağlama sistemi olması gerektiği gibi devreye giremez ve bazı bölgelerde aşınmalar başlar.
Bununla birlikte, düşük devirde sürekli araç kullanmak da masum görünen ama zararlı alışkanlıklardan biridir. Yakıt tasarrufu sağladığı düşünülse de motor zorlanır. Özellikle vites yükseltmenin erken yapılması, motorun gereğinden fazla yük altında kalmasına yol açar. Bu durum uzun vadede performans düşüşü ve mekanik yıpranma olarak geri döner.
Araç durdurulmadan hemen önce yapılan ani hareketler de göz ardı edilir. Uzun bir sürüşün ardından motoru aniden kapatmak, sistemin dengeli şekilde soğumasını engeller. Özellikle yüksek hız sonrası bu alışkanlık, motor bileşenleri üzerinde baskı oluşturur.
Tüm bu davranışlar tek başına büyük bir sorun yaratmaz. Ancak günler, haftalar ve aylar boyunca tekrarlandığında, motor içinde birikimli hasar oluşur. Sürücü genellikle bunu fark etmez çünkü süreç yavaştır. Bir sabah araçta oluşan performans kaybı ya da beklenmedik bir arıza, aslında geçmişteki bu küçük alışkanlıkların sonucudur.
Ve en kritik nokta burada ortaya çıkar: Motoru sessizce yıpratan alışkanlık, aracı çalıştırdıktan hemen sonra hareket etmektir. Motor yağı henüz tüm parçalara ulaşmadan yola çıkmak, uzun vadede aşınmayı hızlandırır. Uzmanlar, aracı çalıştırdıktan sonra en az 20–30 saniye beklenmesini ve ilk dakikalarda düşük devirle sürüş yapılmasını önerir. Bu küçük değişiklik, motor ömrünü ciddi şekilde uzatabilir.
